프로젝트는 성공적으로 연간 전례 없는 22 톤으로 전체 질소 산화물 배출량 감소

2001 년, 대부분의 지역 기업, 레이더에 녹색 운동 전에 샌디에고 하버 소풍 자발적으로 시작 6 극적으로 함 대의 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 해당 선박에 친환경 엔진 개조의 시리즈. 또한, 회사는 같은 친환경 규격을 내장 하는 함 대에 두 개의 새로운 혈관을 덧붙였다. 이제, 엔진 정비 프로젝트 완료와 샌디에고의 가장 오래 되 고 가장 설립 된 여행 회사는 지난 7 년 동안에 그것 성공적으로 감소 했다 전체 질소 산화물 배출 또는 NOx, 연간 22 톤의 평균에 의해 발표할 것을 기쁘게 생각입니다.

샌디에고 하버 여행은 이미 제거 240 톤의 위험, 스모그 생산 샌 디에고 공기 일대에서 녹 스. 그건 일일 차량 여행 수천의 상응.
샌디에고 하버 소풍의 6 무거운 운영 선박에서 사용할 수 있는 최저 배출 기술 설치 하려면 $600000 이상 투자. 비용이 많이 드는 사업 확실히 회사의 유일한 옵션이 아니었다 그것의 함 대를 녹화 하는 것에 대 한. 화석 연료에서 바이오 디젤 연료를 전환 했을 하나 덜 비싼 옵션 또는 유기 바이오 연료 식물 및 동물 물질, 온실 가스 배출량의 수단으로. 그러나, 노벨 평화상 폴 Crutzen에 의해 2007 연구를 포함 하 여 여러 보고서, 바이오 디젤 연료를 사용 하 여 그것을 대체 하는 화석 연료 보다 더 Nox를 방출 수 있습니다 실제로 발견.

에 따르면은 환경 보호국 (EPA), 질소 산화물 형태의 연료 모터 차량, 전기 유틸리티를 사용 하 여에서와 같은 높은 온도에서 구운 되 고 작동 하는 연료의 레코딩 필요로 하는 다른 산업, 상업 및 주거 소스. 이러한 소스에서 방출 되는 NOx 연결 되었습니다 증가 스모그 수준, 물 품질 저하, 산성비 형성, 분위기에 추가 온실 가스와 같은 심각한 환경 영향에 지구의 온도의 점진적 증가 일으키는. 이러한 효과의 모든 증가 건강 위험, 식물 및 동물 서식 지를 바다 수준 및 다른 부정적인 변화에 상승으로 이어질.

샌 디에고 통합 포트 지구 최고의 입자로, 샌디에고 하버 소풍 샌 디에고 베이 수 질 유지에 선두 역할을 촬영 하고있다. 친환경 엔진 개조 프로젝트만 하지 카운티의 공기 자원에 상당한 영향을 미쳤다 있다 하지만 또한 베이의 수생 생활에 큰 영향을 했다. 푸른 엔진 수생 식물과 동물 영양분과 산소가 생명을 유지 하는 데 필요한 얻을 수 있도록 하는 바다에서 질소 수준 감소 도움이 됩니다.

샌디에고 하버 소풍 1915 년 이후에서 샌디에고의 가장 오래 되 고 가장 설립 된 여행 회사를 만드는 되었습니다. 회사는 개인 및 기업 전세를 포함 한 수많은 서비스 투어 항구, 페리, 택시 교통, 자연 크루즈, 고래 관찰 견학 및 미식가 저녁 식사 및 브런치 크루즈 물 제공 합니다. 자세한 내용은 전화 (800) 442-7847 하거나 www.sdhe.com을 방문 하십시오.